优通物流专线直达更快更0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9档（后一排）
陈生
佛山市优通货运有限责任公司是经交通会批准，佛山市工商局注册登记的一家专业物流公司。公司成立于2002年，经过多年的发展，现已成为一家集汽车货运、（大件运输、机械设备运输、矿产运输、集装箱货运、）仓储、配送、货运信息的综合性专业物流企业。公司立足佛山，以办事处连成网络，致力开展各地的整车、零担货运业务。 本司为了更好的完成贵公司的货物运输任务，使货物的运输更加及时准确，货物运输的信息沟通及时及尽早发现延误信息并立即采取相应的补救措施，保证第三方物流业务的有序进行，针对贵司货物情况制订以下操作流程。操作流程的制订是为了更好的运输，我司与贵司的头脑与手足的关系做到令行禁止，使乙方的运输资源更合理的运用。 一、 下单 贵司向我司下达运输任务，贵司据货物的情况（数量，体积，重量）向我司下达运输任务，为了更好的完成运输任务，贵司需提前通知我司货物的运输情况及提货时间，以便我司能够更及时的调动运输资源，完成运输任务。下单的可由贵司以电话和传真提货单的形式完成，在这个当中，贵司需确切的通知我司货物的情况（结构，数量，体积，重量）以及提货的准确地址，提货时间，提货时的联系电话及担当人，以便我司完成运输任务，如甲方对提货有特别要求（提货车型的要求，提货时间的临时变更等）需及时通知我司，以便我司及时，完成运输任务。 二、 受理 我司根据贵司下单提货通知，确定货物情况，根据货物的情况及提单要求合理按排提货车量，我司将注意货物运输的情况（数量，体积，重量）提货时间，提货，提货车型及到货时间合理安排，使运输的，，及时。 　今年10月28日，青海省保税物流中心——曹家堡保税物流中心正式封关运营。提起保税物流中心，很多人一时间会想到物美价廉的进口商品，但保税物流中心真正的作用并不局限于此。作为重要的进出口贸易设施，保税物流中心可以说是一座城市未来的经贸中心。昨日，记者走进曹家堡保税物流中心，领略到了这座未来青海经贸中心给我们生活带来的变化。 　　青海未来的经贸中心 　　昨日，当记者按照手机导航到达曹家堡保税物流中心时，映入眼帘的是数栋已经完成主体工程的建筑，以及位于建筑中心的一座广场。“那个是明年将投入运营的保税物流商务区。”保税物流中心经理李英为记者揭晓了地图定位地点片区的用途。 　　“这只是曹家堡保税物流中心的一部分，其核心功能区就是包括办事大厅在内的这片区域。”负责曹家堡保税物流中心建设规划的余总说，物流园区的这片核心功能区称为海关特殊监管区，受理货物进出口的地方。记者所在的办事大厅，就是物流中心办理进出口清关、退税等业务的地方，而大厅的北侧，就是货物进出口的“国门”——三进三出的卡口。“货物进了卡口，就视为出口，等于已经到了国外。而出了卡口，则视为进口，等同于货物进入了国内。”卡口的南侧、办事大厅的背后，就是中心的一号仓库。“目前已经有一批红酒存放入了仓库当中。”李英说。 　　据余总介绍，保税物流中心核心区占地0.073平方公里。整个物流中心于今年8月20日开工建设，目前保税物流中心核心区——海关特殊监管区已经完工并投入使用，保税物流商务区的7栋建筑主体已经完工，将于明年七八月投入使用。此外，物流中心还将建设我省大的五星级酒店——青海昆仑酒店，以及青藏高原全球商品保税直销中心、丝绸之路经济带绿色发展博览中心。可以说，建成后的曹家堡保税物流中心就是未来青海的经贸中心。 　　购买国外商品更方便 　　对于普通市民来说，关心的便是中心建成后对今后的生活将带来什么样的变化。 　　余总给了记者一个很简洁的答案——市民能够买到真正有合法身份的进口商品。“保税物流中心的外贸商品在进口时省去很多中间环节，这就好比市民直接前往国外购物，价格就是物流中心进口商品大的优势。”李英说，青藏高原全球商品保税直销中心建成后，市民可以在该中心里购买到进入物流中心的国外商品。一旦中心建立起网购平台后，市民就可以在线上购买到物流中心内心仪的国外商品。 　　当然，作为保税物流中心，真正要吸引的是进出口贸易企业。据李英介绍，目前已经有很多企业在与物流中心洽谈进驻事宜。“目前省上正在制定相关的优惠政策，一旦政策出台落地，相信会有很多企业入驻物流中心。” 　　对于进出口贸易企业来说，入驻物流中心的优势又有哪些呢？余总再次很直观地给出了答案——优势就是企业能用100万的玉米干200万的事。余总说，没有保税物流园区，就意味着企业需要经过漫长的时间办理进出口业务，而且由于货物很可能出现积压，让企姻现资金周转不畅的情况。入驻保税物流园区就会不一样，企业可以将货物放置在物流园区当中，需要多少就取多少，取货物的同时可以办理相应数量货物的清关、退税业务，而且在理想状态下，企业可以在，一天之内办理完所有的进出口业务。 三、 优通物流运输作业 1)、 提货 我司提货人员到提货现场提货时注意货物的核对，注意提单与实际提货数量与型号的核对，尤其需要注意货物目的地为几家，货物型号又繁杂的情况，要将目的地不同的货物以标签或标记区分，保证货物运输的准确。提货时提货现场发现意外情况如（货物的实际数量与提单的数量，重量，型号不对时）要立即与公司业务受理人员联系，受理人员要与甲方确认，妥善。如发现货物的包装有破损时会即时与现场担当人反映，调换货物或在提单上注明破损情况。提货人员要根据货物的实际情况合理摆放货物，依据基本的重货在下泡货在上原则，装车时应确认车辆在行驶途中货物不会倒塌损坏，确保货物在途的运输。 2)、运输 调度人员在货物提回公司后要合理安排货物的发车时间，保证货物按照贵司的到货时间要求，、准确、及时的到达目的地。如货物在途运输发生任何突发事件，使货物不能够及时到达目的地的，我司将时间通知贵司，以便采取相应的补救措施，尽量避免损失。运输车辆到达目的地后，目的地办事处人员要按照运单要求及时通知客户提货或安排送货，保证货物运输的及时性。 3)、签收回单 货物到达目的地，方对货物验收无误后，要及时签收回单，同时办事处人员将回单带回优通物流公司，运输作业完成。 四、货物跟踪 我司将对所承运的货物及时进行跟踪，保证货物运输，及时，准确，有序。我司将货物的在途运输信息及时告之贵司，如货物因突发事件不能及时到达目的地时，我司竟及时通知贵司，以便采取相应的补救措施，尽量避免损失。 　目前，在大家层面，建立了综合交通运输体制机制，基本形成了门类齐全、层次清晰、协调统一的综合交通运输法规体系、政策体系、标准体系和规划体系。地方综合交通运输改革发展取得新进展，部分省区市基本建立了综合交通运输管理体制和协调机制，综合交通运输改革夯基垒台、积厚成势。 　　基础设施网络初步形成。截至2015年底，全国铁路营业总里程超过12万公里，公路通车总里程突破457万公里，港口万吨级及以上泊位达2221个，内河航道通航里程12.7万公里，颁证民用航空机场达210个，邮政网点总数达5.3万处，快递营业网点达14.5万处，综合交通基础设施网络化水平进一步提升。高速铁路、高速公路里程均居首位，中西部交通条件显著改善，建制村通沥青水泥路达90%以上，综合交通网络在方式、区域和城乡结构上进一步优化。 　　“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，主动脉作用日益显现；综合枢纽建设明显加快、结构更加合理，各种运输方式衔接效率显著提升，综合交通运输通道和枢纽布局进一步完善。 　　服务能力大幅提升。2015年全社会客、货运输量分别达194亿人次和410亿吨，其中高铁旅客周转量超过全球其他地区高铁旅客周转量总和；高速公路承担了全社会超过1/3的客运量和1/4的货运量；水运承担了国内物资调运和90%以上外贸进出口物资运输，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续十多年保持一；航空运输规模稳居全球二；快递业务量达到206亿件，稳居一，我国综合运输服务能力量质齐增。 　　各种运输方式融合发展取得重要突破，多式联运示范发展有序推进，集装箱铁水联运连续多年保持两位数增长；旅客联程运输、联网售票新模式推陈出新，运输服务的智能化、便捷化水平持续提升。 　　3新形势下加快建设现代综合交通运输体系具有特殊重要意义 　　发展综合交通运输是交通运输转型升级的内在需要和必由之路，与新常态下经济社会发展的内在要求高度契合。我国综合交通运输体系建设已具备坚实基础，在新的历史起点上建设现代综合交通运输体系具有特殊重要意义。 　　推进供给侧结构性改革的迫切要求。在生产、流通、分配、消费的社会再生产大循环中，交通运输是连接生产和消费的重要环节，是影响供给体系质量和效率的重要因素。推进供给侧结构性改革，要求交通运输业提高供给质量效率、降低运输服务成本。 　　综合交通运输能发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，是促进物流业降本增效的途径。 　　以综合运输的主要表现形式多式联运为例，据测算，目前我国多式联运量占全社会货运量比重每提高1个百分点，可降低物流总费用约0.9个百分点，节约成本支出约1000亿元。此外，多式联运枢纽节点具有要素集聚效应，有利于形成新型产业集群，培育新的经济增长点。 　　改善民生的重要途径。随着经济社会不断发展，人民群众跨区域、跨方式出行日益增多。构建综合交通运输体系，能提高中转效率，提升出行的便捷性、舒适性和可选择性，极大地增强人民群众的获得感。 　　特别是在全面建成小康社会决胜阶段，完善城乡配送体系、推动联程联运发展，能改善贫困地区发展条件，为贫困群众打开一扇脱贫致富的大门。 公司经过多年的积累和发展，公司自主拥有长短途货车68辆，合同运输车辆230辆，备有仓库4000平方米。可承接各地的整车运输 仓储服务 配送业务，并可货物运输。公司以长三角 珠三角为依托，已形成辐射的运输服务网络。确保为客户提供准确、、的门对门运输服务。


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