优通物流专线直达更快更0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9档
优通货运创建于2002年，是一家新型的物流配送中心，本部拥有4.2-9.6米-17米车多部负责承运各地整车零担运输业务，广州、佛山、中山、石家庄、北京，天津，济南，太原，郑州，武汉，长沙，成都，重庆，广州，宁波，无锡，杭州，呼市，成 都，青岛，烟台，，临沂，南宁，西安，东三省，都有合作单位以货物和车辆往返货物运输，可以货物运输，让您更放心。 自公司成立以来，始终秉承“服务，为本，客户之上”为宗旨；以“真诚贴近客户，行动客户，双赢保有客户，个性引领客户，建立物流企业与客户之 间发展的动态平衡”为服务理念，以“便捷，顾客之上，科学，优质服务”为顾客服务目标，同时，充分利用自我发展优势，物流平台，时刻追求 卓越，创造的物流企业。 企业宗旨 服务；为本；客户之上。 企业理念 客户满意是存在的基础；主人翁精神是发展的原动力；诚实守信是生存之根本；开拓创新是长远发展的法宝。 企业精神 每天超越自我，时刻追求卓越。 企业目标 创造企业，忠诚为，让生活更美好     大件运输简介    　　公司承运各类大型，特种物件，超长、超宽、超高、超重，等大型货物运输业务。  先后开工建设了中卫综合物流园区、镇罗铁路物流中心、迎水桥铁路口岸、中宁陆路口岸、海兴开发区物流中心，以及很多道路交通设施等。开通了中卫—中亚“中阿号”班列等通道。但在发展中，“园区多企业少”“有通道货流缺”“规划建设项目受限于资金不足”等问题，一直是我市枢纽城市发展的瓶颈问题。 如何破题？怎样全面推动交通物流枢纽城市建设？今年年底，市委、市政府及市交通运输部门在进一步摸清中卫交通物流“家底”、掌握交通物流发展基本规律后，于今年8月专门推动成立了中卫市交通物流投资发展有限责任公司。市委、市政府主要及分管领导，更是多次带队外出对接专门企业和市场。 “市委书记张柱在市四次代会上作的报告中说，要内引外联、企业带动，重点突破、统筹推进，把我市区位交通优势转化为经济发展优势。交投公司接下来要做的就是这个事。”董立1说，目前，他们已开始着手推动将迎闫公路及桥梁、广申大道及桥梁等部分道路基础设施划拨给交投公司作为资产；推动交投公司与武汉汉欧物流有限公司和新疆新丝路快铁物流有限公司进行深度合作，进而为企业融资发展、融资建设重点项目，和引入资本、连接市场创造条件。同时，他们还提请将中宁陆路口岸更名为宁夏陆港A区，将镇罗铁路物流中心、迎水桥铁路口岸、中卫综合物流园区、海兴开发区物流中心统称为宁夏陆港B区、C区、D区、E区，让五指成拳，推动交通枢纽城市发展转型追赶、弯道超车。 董立1说：“交投公司具有了融资能力，我们就有玉米推动中卫至海原、海原至平川等脱贫通道项目的建设；有了外联企业的带动，就有了集聚、物流、资金流、信息流的吸引力。如此，才能真正实现破题发展。”   　　大建运输主要经营有，矿山设备、机械设备、电站设备、、核电设备等    其它特种物资运输，并提供特大不同吨位起重吊机，美亚货运全程保驾护航。     公司大件装备一览表    一 奔驰牵引车一组540匹马力。    二 液压平板车（尼古拉斯上海水化工机械厂组装）十四轴（850轮脂）载重350吨    三 斯太尔牵引车420匹马力，380匹马力，320匹马力，280匹马力。    四 特种低平板车（长21米，宽3.3米，高0.85）可载重80吨。    五 特种低平板车（长24米，宽3.3米，高0.6米）可载重100吨。    六 特种低平板车（长14米，宽3米，高0.4米）可载重80吨。    七 汽车吊，50吨。    八 汽车吊，25吨。 　首先是冷链政策环境持续利好。《新食品安全法》的出台实施，对上下游环节的食品安全要求更加严格，冷链物流得到进一步重视和发展。此外，《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中指出，鼓励发展社区自提柜、冷链储藏柜等新型社区化配送模式，完善冷链仓储建设等关键问题。此外，地方政府也相继出台冷链专项规划。一系列冷链政策红利的释放，无疑给冷链物流发展创造有利环境。 2017年冷链物流发展趋势 　　二是冷链标准不断完善，行业门槛逐步建成。2016年，从国标委、发改委等标准主管负责部门，到以冷链委、冷标委为代表的行业标准制定协会，再到冷链行业龙头企业和科研院校迅收网，都在加快冷链空白领域的标准制定，以及整个冷链物流标准体系的完善。从冷链物流的基本分类与要求，到水产、肉类、餐饮、乳制品、海产品、,品，再到冷藏车、冷库、冷藏箱，冷链物流的标准门槛已初步建立。2015年依据《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》大家标准，中物联冷链委在全国范围内展开星级冷链物流企业评估工作，取得很好成效。冷链行业正在变得有标准可依，有标杆可选。 　　三是冷链市场需求稳定增长。2014年，我国蔬菜产量为76650万吨，水果产量为26142万吨，禽蛋产量为2893万吨，猪肉产量为5571万吨，牛肉产量为689万吨，羊肉产量为428万吨，水产品产量为8481万吨，速冻成品产量为528万吨，乳制品4500万吨…2015年，这些数字均有不同程度的上涨，如此庞大的产业支撑，可想而知冷链的市场需求和发展空间还有多大。当前我国需要冷链服务的产品市场，预计总价脂过3万亿元，如果冷链成本按保守的5%计算，整个市场超过1500亿元。 　　四是冷链基础设施合理增长，冷链整体水平提升。据中物联冷链委不完全统计，2014年全国冷链物流百强企业收入总额为148.3亿元，同比增长36.1%，收入总额不足冷链市场10%。2015年全国冷藏车预计增长14000辆左右，冷藏车保有量突破9万辆，同比增长18.4%。2015年全国冷库新增390万吨，冷库总保有量达到3710万吨，折合9275万立方米，同比增长11.76%。2015年，果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别达到22%、34%、41%，冷藏运输率分别为35%、57%、69%。对比来看2010年发改委出台的《农产品冷链物流发展规划》提到的发展目标，已经完成并略有超出。 　　五是传统冷链业务份额收缩，新机遇凸显。冷链企业受食品生产制造，以及零售行业的业绩下滑影响，部分传统冷链业务缩水成普遍现象。据统计，2016年上半年，主要零售企业关店120家，商超冷链配送业务份额下降约25%。但与此同时，随着“一带一路”大家战略的实施，与更多大家自贸协定的签署，上海、广东、天津、福建自贸区的运营，使得高端食品进出口业务快速增长，例如天津港的进口冻肉，深圳港的进口高端水果，进口量均得以大幅攀升，这对平衡传统冷链业务下滑，开创冷链新的营收板块，起到重要作用。 　　六是冷链企业助资本力量前行的步伐加快。海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链等纷纷登陆新三板或E板，大韩通运控股荣庆物流、三井物产与领鲜合资、伊藤忠与辽渔牵手，此外快行线融资1000万美金，码上配天使轮获千万投资，九曳供应链A轮融资数千万。总之，2015年是资本和冷链物流结合的紧密的一年，也是实质性动作多的一年。有资本助力，冷链发展固然会走上快车道，但需要思考的是，资本是把双刃剑，做好资本扩张与冷链服务的平衡显得尤为关键。

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